近年來，干灰輸送大多使用倉泵，但就目前運(yùn)行情況看使用倉泵由于氣壓高，耗電量大，維修費(fèi)用高等原因，既污染環(huán)境又浪費(fèi)資源，給儲運(yùn)煤灰?guī)聿槐?。而我廠研 制生產(chǎn)的LFB系列粉體輸送設(shè)備，具有風(fēng)壓低、操作簡單、維修量小等特點(diǎn)，廣泛用于電力、水泥、化工等行業(yè)，是輸送各種粉狀物料的理想設(shè)備。

 粉體輸送設(shè)備VS倉泵
單倉泵、負(fù)壓輸送粉煤灰存在的問題
1、耗電量大、磨損嚴(yán)重
　　由于倉泵采用0.4Mpa-0.6Mpa高壓力供氣，彎頭管道磨損嚴(yán)重。磨穿焊補(bǔ)，更換頻繁，特別是出料閥、進(jìn)料閥、排氣閥磨損嚴(yán)重，經(jīng)?？ㄋ馈⒓由蠚鈩尤蠹p壞維修費(fèi)用高，工人搶修爬泵體上，溫度高，環(huán)境惡劣，勞動強(qiáng)度大。
2、操作復(fù)雜
　　由于倉泵采用料位及時間自動控制，控制臺接線復(fù)雜、稍有問題，涉及電氣、熱工、除灰檢修三大部門多個專業(yè)人員到灰場，延誤檢修時間，給管理帶來許多麻煩，難以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。
3、環(huán)境極差
　　由于上述原因，為保證運(yùn)行，搶修次數(shù)多，設(shè)備到處漏灰，危及廠里的環(huán)境和周圍群眾生活環(huán)境，給文明生產(chǎn)造成極大影響。
4、影響粉煤灰綜合利用
　　為開展粉煤灰綜合利用，企業(yè)投巨資搞粉煤灰生產(chǎn)線，但由于輸送系統(tǒng)損壞頻繁，保證不了風(fēng)選設(shè)備系統(tǒng)正常生產(chǎn)，有灰管道送不出，影響用戶供灰，有損企業(yè)形象和利益。
5、影響沉渣池正常運(yùn)行
　　由于設(shè)計(jì)灰渣分除、倉泵損壞后，只好用水沖至沉渣池，造成沖渣水不夠用，供水緊張，且由于灰細(xì)度小，容易造成網(wǎng)管堵塞、閥門、灰渣泵管道結(jié)圬報廢，使整個沖渣系統(tǒng)損失嚴(yán)重。
6、負(fù)壓輸送雖然磨損較輕，但風(fēng)機(jī)使用幾年后隨著風(fēng)量的逐漸降低，造成有灰送不及的現(xiàn)象。
三、使用粉體輸送設(shè)備的優(yōu)越性
1、設(shè)備投資小，用一臺氣力輸送泵可替代二臺倉泵，降低了設(shè)備投資。
2、粉體輸送設(shè)備的用氣壓力為0.04Mpa-0.1Mpa，降低了供氣壓力，節(jié)約了耗氣量，同時降低了電機(jī)功率。
3、降低了維修費(fèi)用。該系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后，基本不用操作，幾乎沒有維護(hù)量，檢修工只須定期檢查即可。
4、低壓力輸送，設(shè)備密封性較好，運(yùn)行可靠，無堵管現(xiàn)象，環(huán)境面貌得到完善。
四、結(jié)構(gòu)及工作原理
　　粉體輸送設(shè)備由擴(kuò)散室、泵體、活動風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、泵體，進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過泵體時把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)
 
使用單倉泵與粉體輸送設(shè)備費(fèi)用對比
（按50MW機(jī)組為例輸送長度350m）
節(jié)能效果顯著
1、年節(jié)約費(fèi)用（20m3空壓機(jī)、倉泵需要兩臺、粉體輸送設(shè)備需要一臺羅茨鼓風(fēng)機(jī)、功率為90KW、效率80％、年工作6000小時，電價0.28元。）
單倉泵年電費(fèi)
2×132×0.8×6000×0.28=35萬元
？？？年電費(fèi)
1×90×0.8×6000×0.28=12.1萬元
單倉泵改用粉體輸送設(shè)備年節(jié)約電費(fèi)22.9萬元。
2、節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用13+5-2=16萬元。
3、減少設(shè)備投資20-（6.8×2）=6.4萬元
以上數(shù)據(jù)表明：兩臺粉體輸送設(shè)備替代六臺倉泵每年可節(jié)約30余萬元，不但減輕了勞動強(qiáng)度，增加了經(jīng)濟(jì)效益，同時也保護(hù)了工作環(huán)境。